Selvitys: Sähköautoilija maksaa vakuutuksestaan jopa 65 % enemmän
Selvitimme, paljonko sähköauton vakuutuksesta oikeasti joutuu maksamaan ylimääräistä. Keräsimme aineiston laajasti eri vakuutusyhtiöiltä siten, että vertasimme keskenään aina kahta muuten samanlaista mallia, joista toisessa käyttövoimana oli sähkö ja toisessa bensiini tai bensiinihybridi.
Vertailu osoitti, että sähköauton vakuutus todella on kalliimpi kuin polttoainekäyttöisen ajoneuvon. Keskimäärin sähköauton täyskaskovakuutus maksoi vertailussamme 46 % enemmän. Myös liikennevakuutus maksoi keskimäärin 14 % enemmän.
Vertailussa suurin ero oli Citroen C4-mallin sähkö- ja polttomoottoriversioilla. Täyskaskovakuutus maksoi sähköversiolle keskimäärin 65 % enemmän kuin polttomoottoriversiolle. Suurin ero liikennevakuutuksessa puolestaan oli Volvon XC40-mallin sähköversion ja hybridiversion välillä – sähköversio oli 19 % kalliimpi vakuuttaa.
Erot vertailussa selittynee etenkin sähköautojen tehon, suuremman painon sekä kalliiden korjauskustannusten vuoksi.
Pelkkä käyttövoima voi nostaa vakuutuksen kustannuksia merkittävästi
Selvityksemme perusteella saman automallin sähköversio on keskimäärin kalliimpi vakuuttaa kuin polttomoottori- tai hybridiversio. Testitulos oli sama kaikilla vertailemillamme vakuutusyhtiöillä ja automalleilla – eli sähköauto oli aina kalliimpi vakuuttaa kuin vastaava saman mallin polttomoottoriversio.
Erot näkyivät sekä liikennevakuutuksessa että kaskovakuutuksessa. Suuremmiksi erot nousivat kaskovakuutuksissa, joissa pelkkä käyttövoima nosti suurimmillaan vakuutuskustannusta vuodessa jopa 65 %. Tässä oli kyseessä Citroenin C4-malli.
Liikennevakuutuksen osalta ero oli suurimmillaan 19 % Volvon XC40 sähkö- ja hybridimallin välillä.
Keskimääräiset erot olivat 46 % täyskaskon osalta ja 14 % pelkän liikennevakuutuksen osalta. Euromääräisesti tämä tarkoitti keskimäärin 527 euroa korkeampaa vuosihintaa täyskaskossa ja 29 euroa korkeampaa vuosihintaa liikennevakuutuksessa.
Keskimääräiset hinnat eri vakuutusyhtiöiltä
Tässä keräämämme keskimääräiset hinnat eri automalleille. Hinnat ovat keskiarvoja 4 eri vakuutusyhtiön vakuutuslaskureista. Kaikki olivat vuoden 2021 tai 2020 malleja.
| Automallipari | Käyttövoima | Liikennevakuutus €/v | Ero | Täyskasko €/v | Ero |
|---|---|---|---|---|---|
| Keskim. sähkö | Sähkö | 234 | 14 % | 1671 | 46 % |
| Keskim. polttomoottori | Bensiini | 205 | 1144 | ||
| Peugeot 208 | Sähkö | 221 | 9 % | 1360 | 24 % |
| Peugeot 208 | Bensiini | 203 | 1097 | ||
| Opel Corsa | Sähkö | 221 | 18 % | 1523 | 61 % |
| Opel Corsa | Bensiini | 188 | 944 | ||
| Hyundai Kona | Sähkö | 231 | 12 % | 1815 | 50 % |
| Hyundai Kona | Bensiini | 206 | 1206 | ||
| Kia Niro | Sähkö | 242 | 13 % | 1846 | 50 % |
| Kia Niro | Hybridi | 214 | 1231 | ||
| Citroën C4 | Sähkö | 223 | 16 % | 1658 | 65 % |
| Citroën C4 | Bensiini | 192 | 1003 | ||
| Volvo XC40 | Sähkö | 268 | 19 % | 1822 | 32 % |
| Volvo XC40 | Bensiini / hybridi | 226 | 1382 |
Näin vertailu tehtiin
Vertailu tehtiin valitsemalla testiin 6 eri automallia, joista oli sekä sähkö- että bensiini- tai hybridiversio. Autot valittiin kaikki vuoden 2021 tai 2020 malleista.
Vertailu tehtiin neljän eri vakuutusyhtiön sivuilla, jotta vakuutusyhtiökohtaisia eroja saatiin tasattua. Vertailtaviksi vakuutusyhtiöiksi tähän testiin valikoituivat If, Lähitapiola, POP Vakuutus ja Turva.
Testissä haettiin tiedot aina saman vakuutuksenottajan tiedoilla, jotta vakuutuksenhakija ei vaikuttaisi eroihin. Myös muut hakutiedot, kuten hakijan postinumero kysyttäessä tai ajokilometrit pidettiin vakiona.
Testissä ei analysoitu tarkemmin mallien eroja. Esimerkiksi auton teho ja paino nähdään tässä testissä nimenomaan sähköautoon liittyvänä ominaisuutena, joka kuuluu osaksi käyttövoimavertailua, eikä niitä lähdetty erikseen vakioimaan. Myöskään sähköauton ja polttomoottoriversion mahdollista hintaeroa ei huomioitu vertailussa.
Vakuutuksen hintaan vaikuttaa moni asia
Selvityksessämme verrattiin suoraan samojen mallien polttomoottori- ja sähköversioita. Testi ei kuitenkaan ota huomioon eroja esimerkiksi mallien alkuperäisessä ostohinnassa tai tehossa.
Selvitys osoittaa kuitenkin selvästi, että kun samasta automallista on tarjolla sekä bensa- että sähköversio, on sähköversion vakuuttaminen keskimäärin selvästi kalliimpaa. Jos kuluttajalla on siis jo automalli tiedossa, mutta käyttövoima vielä pohdinnassa, kannattaa kululaskelmissa ottaa huomioon muiden asioiden ohella myös kalliimpi vakuutusmaksu.
Sähköautot ovat tyypillisesti tehokkaampia ja painavampia kuin polttomoottoriversiot, mikä selittää paljon erosta. Lisäksi sähköauton korjauskulut voivat olla suurempia vahingon sattuessa, erityisesti jos esimerkiksi akusto ottaa osumaa.
Testissä erot eri vakuutusyhtiöiden osalta vaihtelivat merkittävästi. Vakuutuksen ottajan tiedot voivat myös vaikuttaa eroihin. Aiempi selvityksemme osoitti myös, että pelkällä vakuutuksenottajan postinumerolla voi olla satojen euron vaikutus hintaan.
Eri vakuutusyhtiöiden kilpailuttaminen todella kannattaa, sillä sama automalli voi olla täysin eri hintainen vakuuttaa eri vakuutusyhtiöissä.
Lähteenä: Kerätty aineisto vakuutushinnoista – Google Sheets